在经过一些细微的调整,新车的外观正式确定。
有了这一次的合作基础,
内饰方面的进度要快了不少,
秦树只是把布局和大致样式画了出来,
剩下的直接交给设计师和工程师头疼去了。
忙完了新车的设计,不知不觉间,就要过年了,
这也是秦树重生以来的第一个新年,
如此有纪念意义的事,自然是要和父母一起。
之前和亲戚们闹得比较僵,过年的时候秦树自然没有了串门的烦恼,
在家陪了父母一周,秦树又再次回到了工作中。
现在他是一分钟都不敢浪费,
一般正常来说,一款新车从立项到上市,
起码需要两三年的时间,
可是秦树却是想要将这个时间压缩到一年内,
他们不缺人,不缺钱,
唯独缺的就是时间。
马维帧,黎正,裴建业,还有秦树,
四家公司的所有员工,除了维持必要业务的人员,
剩下的,全都参与进了新车的研发当中。
如果仔细观察就可以发现,
这几家公司的办公大楼,
哪怕是夜间,也是灯火通明。
他们的努力没有白费,四月,第一辆概念车正式下线,
当然,这并是不量产车型,差不多只能算是个模型,
主要就是为了发布会上,介绍新车外观和内饰布局用的,
甚至现在的造型,都不是最终版,之后还会有大的修改。
而经过了几个月的准备,秦树的第一次发布会,即将召开。
在此之前,贾军早已进行了铺天盖地的宣传,
如今所有人的胃口,都被吊的足足的。
消费者们,都是抱着好奇心理,很想知道没有续航焦虑的电车,
到底是什么样的,
也很想知道,所谓“精装潢”的内饰,是不是真的有那么惊艳。
可各大车企却是准备等着看秦树笑话,
车可不是那么好造的,
况且还是一家完全没有造车经验的新势力,