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第78章 历史性 暑假从10元到2亿（第3页）

像劳斯莱斯、宾利、路虎、捷豹、保时捷、奔驰、凯迪拉克等等豪车品牌，在阳光区都有4s店。

虽然不是在一条街上，但也相距不算远。

‘快车’的出租车上。

顾曼曼给李易介绍道

“你要买车的话……其实可以用公司名义来买！”

“也只能用公司名义来买！”

“要不然你没办法挂燕都的车牌！”

燕都车牌现在已经很难了。

这才2o14年！

去年，燕都车管所公布，收到小型客车指标申请累计达184万个。

有家企事业等单位申请小客车配置指标6万余个。

李易也没有参加摇号的资格！

只能走公司渠道，将车挂在公司，然后才能挂燕都的车牌。

而且，以公司的名义买车，还能抵扣税收。

像很多豪车、甚至跑……第一手，其实都是公司采购。

然后再当二手车过户给个人，折价、贬值、抵税。

这方面，顾曼曼还是知道一些的。

世面上大部分豪车，其实都是二手车、甚至三手车。

对于跑来说，三手车其实就是‘二手车’。

因为第一手，基本都是公司名义采购。

同时，这种跑，因为驾驶体验不好，里程数大了折价也很厉害。

基本上几十公里、百来公里，就不会有人选择开跑。

直接让拖车把车拉到目的地。

“买兰博基尼有几个问题，第一个是资产证明，这个你没问题……”

李易股票账户就有1。6亿，外汇市场总资产1。8亿。

还有几家公司，总资产过4亿！

买个兰博基尼的资产证明，还不是轻轻松松？

像买兰博基尼，需要1亿-2亿资产证明，买法拉利需要5ooo万资产证明。

而且是净资产，不能有负债和抵押。

当然，这是自己去买一手车。

可以让其他人帮忙购买，或者直接买二手车。

这些都是基本的资格。

就像是法拉利，基础款其实有钱都能买到。

可法拉利F4o、F5o、enzo、Fxx、LaFerrari这些限量款车型。

不是有钱就能买得到的。

买一辆F4o，需要有1亿以上资产，并且是法拉利俱乐部会员、名下有三辆以上法拉利！

而购买F5o的除了要具备购买F4o的条件外，还必须要拥有一辆F4o；

要买enzo，必须要拥有F4o和F5o。

要买Fxx除了要拥有一辆enzo外，还需要有赛车执照。

反正一些顶尖豪车，都有准入门槛。

哪怕是法拉利、保时捷、宾利、劳斯莱斯这些，你要购买也不一定有现车。

基本都是要预定，等数个月不等的时间。

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