“那教练,右库也一样吗?”
胡教练没好气的瞪了我一眼:“还没学会走就想跑?你练你的左库,右边的跟左边不一样。”
“好,现在下车看看是不是停放到位了?”
我下车,看到车子离左右边线都是3o公分左右。
“把你的脚踩在边线上,脚尖碰到轮胎,就是3o公分,明白没?”
“明白了。”
“现在看前后距离。”
“车里面是左后视镜下沿平黄线,外面就是车头进线2米左右。”
“现在上车,刷脸登记。考试的时候必须系安全带,练车的时候可以不管。”
“半联动往前开,观察左后轮胎,出黄线左打死。”
“看车头中间,与目标对齐时回正。往前走,后视镜越过黄线。”
“松左脚,右脚踩刹车。”
“1档回空挡,再按下去,档杆往左上角推。”
“车子就往后倒。左后视镜平黄线,左打死后退。。。”
据胡教练说,倒车入库最难,剩下的4个项目都比较容易。
当我把车停入车位时,胡教练下去了。
“你今天就练这个,争取每一把都停在车位中间。”
于是我就一直练这个。
有时候车子偏右,有时候偏左,我也不知道为什么。
下午,我正在练车,胡教练打开车门上车。
“练得怎么样?走着让我看看?”
“你这个偏移了,不会修正吗?”
我说:“教练你没教我。”
“好吧,我给你讲解一下,认真听。”
“你继续练,到点位我告诉你怎么弄。”
“打早了方向,提前判断右轮胎与库角距离来回方向,回半圈一圈等。”
“等要压角回一圈半,也就是回正。”
“当右轮胎与库角距离标准时有2种情况:1车尾慢慢左偏,往右打合适的方向,当车尾快正时回正方向。”
“2车尾慢慢和车库平行时,回正方向。”
“打晚了方向,右轮胎与库角距离远时,不要动方向盘。”
“当车尾要正时回正方向,然后往右修点方向回正。”
“如果太晚就挂了没得修了。”
“这次入库就失败了,科目二考试就是先考这个倒车入库。”
“轮胎压线就扣1oo分,车尾扫线扣1oo分,挂2次你就要补考。”
“补考要等1o天,并交26o补考费,你自己看要不要认真练。”
我去,这样挂科,时间就伤不起啊。
“注意,在库内不能大修方向,只能一点点的修。”
“倒车入库离合一定要稳车慢下来,会有很长时间和机会做你想做的事情。”
“修方向的原理,修来修去都是根据这个原理来的。”
“回正方向,方向盘跟着车尾转就行了,如果方向盘是正的,可车尾还在转,说明还有一圈没回。”
“方向盘往哪边打车尾往哪边走!也就是车尾右偏方向盘往左打;车尾左偏方向盘往右打。”
“看车尾与库边线的偏向,这个多练就熟练了,一定要熟练。”